Véhicule — 6 octobre 2009 at 1 h 55 min

Racontez nous votre aventure de pose de teinte de vitrage

Partagez votre expérience et vos anecdotes sur la teinte de vitrage auto et la pose de vitres teintées auto. Des histoires les plus bizarres aux belles histoires en passant par les innombrables histoires de bulle ou de marouflage, partagez avec les autres visiteurs vos souvenirs.

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5 Comments

  1. Bonjour,
    étant à la retraite et amateur de bricolage, j’aimerais poser moi-même sur ma voiture des films teintés. Je sais bien que ce n’est pas facile mais est-ce que quelqu’un peu me donner quelques petits conseils ?

    D’avance merci
    Roger

  2. J’ai posé ce genre de film il y a bien longtemps, c’est hyper facile, une fois seulement que l’on a le coup de main…

    Vous avez besoin d’un pulvérisateur avec de l’eau savonneuse, une cale en caoutchouc, quelques lames de rasoir, un chiffon doux, un « termoformeur » si les films n’ont pas déjà la forme des vitres, de la patience et un peu de doigté… surtout pour les vitres bombées… elles le sont de plus en plus.

    En premier, les vitres doivent être exceptionnellement propres… cela semble évident pour certains, mais j’en ai vu se lancer avec précipitation sur des vitres pas très propres… résultats pour le moins décevants… (vive les bulles)

    Le film doit être prédécoupé pour les vitres, et doit déborder de quelques centimètres (deux, mais pas plus) de partout. Pour les vitres galbées, il faut prévoir plusieurs bandes que l’on recoupera une fois sur les vitres…

    Bien vaporiser le produit sur le film adhésif au fur et à mesure que l’on enlève la protection… si la feuille se replie et colle sur elle-même, elle est à jeter !!! Attention…

    Appliquer le film qui dégouline donc abondamment sur la vitre bien propre… (dois-je rappeler que l’on fait cela avec les vitres légèrement entrouvertes afin d’avoir accès aux bords supérieurs et latéraux, le cas échéant… et le film se pose à l’intérieur… (oui, j’ai vu des voitures avec le film à l’extérieur…)

    Bien positionner le film teinté, ne pas oublier qu’en bas de la vitre, une partie n’est pas accessible pour l’instant… et commencer à enlever les bulles et le liquide qui se trouve donc entre la vitre et le film avec la cale en caoutchouc, du milieu vers les bords… une fois que le film solaire est en contact avec la vitre… il ne bougera plus… il faut agir rapidement mais sans précipitation…

    Utiliser des lames de rasoir neuves pour couper le bord du film solaire sur les arêtes des vitres. Bien appliquer le film pour vitrage sur les bords et remonter la vitre… bien faire pénétrer le film en bas de la fenêtre et dans les cales sur les côtés, évacuer l’eau qui reste et les bulles… ne plus bouger les vitres pendant au moins 24 heures.

    Pour les vitres galbées, il vous faudra utiliser plusieurs bandes, que vous superposerez sur 2 ou 3 cm et recouperez à l’aide de votre lame de rasoir et une grande règle. Attention à ne pas couper les systèmes de chauffage des vitres ou les antennes !!! Le termoformage du film est aussi un bonne option, mais compliquée pour un particulier.

    S’il reste quelques petites bulles, en général ce n’est pas grave, un coup de cale caoutchouc le lendemain et elles disparaîtront.

    Bon courage Roger
    ++
    Rachid

  3. Pour ma part, j’ai eu l’idée d’en poser sur ma voiture en lisant un article sur Enerzine (cf. suite). J’ai vraiment été convaincu et j’ai voulu essayer sur ma Volvo. Et bien j’en suis très content. J’ai même fait posé des films de protection sans tain à l’avant (afin de respecter la législation). Et bien grand bien m’en à fait car la semaine dernière, ma femme à subie une tentative de car jacking et le mec n’a même pas réussi à casser la vitre ! Elle à eu peur au début mais on en rigole encore en repensant à la rage du guguss.

    Donc maintenant je conseil à tout le monde de faire comme moi !!!

    ++
    Henry

    Article qui m’a mis la puce à l’oreille:

    Un film de protection solaire à base de nanoparticules

    La plupart des adultes sont conscients des dangers liés à une exposition excessive aux rayons ultraviolets (UV) du soleil. A l’occasion de grands déplacements, les passagers les plus exposés sont les enfants, les personnes âgées et les animaux.

    Pourtant, moins de 5% des véhicules français sont à ce jour équipés de film solaire pour protéger leurs passagers des risques liés aux ultraviolets (UV) et à la chaleur solaire, face auxquels les vitres standard des véhicules n’ont aucun effet.

    En prévision des grandes vagues de chaleur, Solar Gard annonce le lancement en France de nouveaux films de protection solaires. Les films Solar Gard Ultra Performance sont recouverts d’une finition composée de nanoparticules dans laquelle des millions de microscopiques particules travaillent ensemble pour intercepter les rayons infrarouges émis par le soleil, Au final, 99% des UVA et UVB sont ainsi bloqués et jusqu’à la moitié de l’énergie solaire est rejetée, permettant de conserver dans l’habitacle de la voiture une température fraîche et constante. Au delà du confort, ceci permet avant tout de réduire l’utilisation de l’air conditionné et ainsi diminuer la consommation de carburant.

    C’est un peu comme si vous aviez un écran total permanent et invisible sur votre voiture, explique Lawrence Constantin, Regional Manager EMEA Solar Gard. « La plupart des automobilistes français ne pensent pas à protéger leurs enfants avec de la crème solaire lorsqu’ils se trouvent en voiture, alors que les dangers liés aux UV existent, y compris durant le voyage. Les films Solar Gard pour vitrages automobiles sont l’une des meilleures méthodes pour protéger sa famille du soleil tout en gardant la fraîcheur du véhicule. »

    Les films de protection solairesvà base de nanotechnologies ne provoquent aucune interférence avec les signaux électroniques de la navigation satellite, les outils de contrôle du véhicule, les téléphones portables ou encore la radio.

  4. J’ai fais poser des films teintés sur ma voiture il y a très peu de temps , 1 travail super et impeccable !

    Mais une chose bizarre c’est produite ce soir, ma lunette arrière est littéralement partie en morceau, il n’y a pas eu d’impact, j’ai allumer ma voiture pour démarrer et la lunette c’est fissurer complètement.

    Croyez vous que cela est du à la pose du film vitre teinté ?

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